Phân khúc xe tải nhẹ 3T5 tại Việt Nam đã trở nên sôi động và cạnh tranh mạnh mẽ trong vài năm gần đây khi nhiều hãng xe đua nhau cập nhật phiên bản nâng cấp Euro 4 cho dòng xe "ngựa chiến" của mình. Trong danh sách những chiếc xe đáng chú ý, Hino XZU720L và Isuzu NPR400 là hai cái tên nổi bật.
Đặc điểm Chung của Hino XZU720L và Isuzu NPR400
Phân khúc xe 3T5 sôi động hơn bao giờ hết với 2 đại diện là Isuzu NPR 400 và Hino XZU 720L
Hino XZU720L và Isuzu NPR400 có kích thước tổng thể khá tương đồng, với sự chênh lệch chủ yếu ở bề ngang. Isuzu NPR400 có cabin rộng hơn khoảng 60 mm, tạo cảm giác rộng rãi hơn. Tuy nhiên, Hino XZU720L có chiều dài cơ sở lớn hơn, điều này ảnh hưởng đến kích thước thùng xe.
Cabin:
Thiết kế và Ngoại thất: Cả hai đều tuân thủ phong cách khí động học Nhật Bản, nhưng có thể cảm nhận sự nhàm chán trong thiết kế. Hino XZU720L và Isuzu NPR400 đều sử dụng kính chiếu hậu kép và lốp 16 inch, đảm bảo sự an toàn và thoải mái khi di chuyển.
Vận hành: Hino XZU720L sử dụng động cơ N04C-UV Diesel 4.009L, công suất 150 Ps/2500 rpm, mang lại cảm giác lái mạnh mẽ. Ngược lại, Isuzu NPR400 lắp đặt động cơ 4JJ1E4NC Diesel 2.999L với công suất 124 Ps/2600 rpm. Tính đến thời điểm hiện tại, Hino XZU720L vẫn được đánh giá cao về khả năng kéo tải nặng.
Nội Thất và Tiện Nghi:
Nội thất sang trọng không kém phần hiện đại của Isuzu NPR 400 và Hino XZU 720L
Isuzu NPR400 có không gian nội thất rộng rãi hơn do bề ngang cabin lớn hơn. Tuy nhiên, Hino XZU720L vượt trội với thiết kế taplo điện tử và ghế phụ có thể gập tách biệt, tạo ra không gian linh hoạt và hiện đại.
Bên trong:
Trang bị: Cả hai xe đều tích hợp đầy đủ tiện nghi như điều hòa, radio, CD/USB và hệ thống nâng hạ kính điện.
So sánh Động cơ và vận hành ISUZU 3.5T và HINO 3.5T
ISUZU NPR400
Tên động cơ: 4JJ1E4NC
Kiểu động cơ: Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp
Tiêu chuẩn khí thải: EURO 4
Dung tích xy-lanh: 2999cc
Đường kính và hành trình piston: 95,4 x 104,9mm
Công suất cực đại: 124 (91) / 2600Ps(kW) / rpm
Momen xoắn cực đại: 354 (36) / 1500N.m(kgf.m) / rpm
Hộp số: MYY5T- 6 số tiến & 1 số lùi |
HINO XZU720L
Tên động cơ: N04C-WK
Kiểu động cơ: Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp
Tiêu chuẩn khí thải: EURO 4
Dung tích xy-lanh: 4.009cc
Đường kính và hành trình piston: 104 x 118 mm
Công suất cực đại: 150 (110) / 2500 Ps(kW) / rpm
Momen xoắn cực đại: 420 (56) / 1500N.m(kgf.m) / rpm
Hộp số: RE61- 6 số tiến & 1 số lùi |
Kết Luận:
Trên thị trường xe tải nhẹ 3T5 Việt Nam, Hino XZU720L và Isuzu NPR400 đều có những ưu điểm riêng. Sự lựa chọn giữa chúng phụ thuộc vào nhu cầu cụ thể của khách hàng, từ khía cạnh thiết kế đến khả năng vận hành. Xe Hino XZU720L nổi bật với sức mạnh và hiện đại, trong khi Isuzu NPR400 có không gian nội thất rộng rãi và thoải mái. Quý khách hàng có thể tự tin lựa chọn dựa trên đánh giá chi tiết của chúng tôi để đảm bảo mua được chiếc xe phù hợp nhất.